Takahuone test
Prosessi takahuoneen testaukseen
Kaupungissa tarvitaan säännöllisin välein olevia yhden ihmisen
levähdyspenkkejä katureiteille, jotka ovat lähellä yhdistysten
(esim. Taimi II), kaupungin (Ruusukortteli) tai seurakunnan
(Mikael) kokoontumis- ja kerhotiloja.
Kun ikä painaa ja nivelet särkevät jo puoli kilometriä ilman
pientä levähdystuokiota on pitkä matka. Niin pitkä, että
liikkeelle lähtö voi jäädä sikseen.
Esimerkiksi Martinkatu – Puutarhakatu -väli tarvitsisi ainakin
yhden levähdyspenkin vaikkapa Turun paloaseman aidan vieressä
Puistokadulla. Siinä on sen verran tilaa, että autojen
kuraroiskeet eivät istujaan yllä.
Bussi on huono vaihtoehto. Fölin reittioppaan mukaan
Martti-Puutarhakatu(kerhopaikka) -reitti vaatisi kävelyä 670 m –
9 min ja bussiajoa 4 min. Vaihtoehtona on pelkkä kävely
Puistokatua pitkin 14 min - jos on terve ja ripeä. Kaikki nuo
välimatkaajat kaksin-kolminkertaistuvat kerholaisiltamme, joiden
ikä on 70-89 vuotta. Bussiin nousu ja poistuminen tuovat
kaatumisriskin astimissa – kokemusta on.
Parhaiten vireyttä lisää, kun kulkee omin jaloin ja levähtää
tovin reitillä. Saa arkiliikuntaa ja perillä mukavaa tekemistä ja
seuraa.
Palolaitoksen kohta on varmaankin kaupungin päätösvallassa.
Toinen istahduspaikkaa vaativa kohta on Mikaelinkirkon jyrkkien
portaiden juurella. Siinä voisi hetken henkäistä ennen rappujen
kipuamista tai sivukautta ylämäkeen kiertämistä.
Myös laajemmin on tarvetta. Esimerkiksi Tampereen Valtatien alku
Markulantielle asti lähes ilman levähdyspaikkoja. Metsän reunaan
sopii parikin penkkiä. Satakunnantielle kaivataan myös penkkejä
tasaisesti.
Turun kaupunkiin voisi tällaisilla pienillä levähdyspaikoilla
luoda laajemminkin ”kävelypolkuja” kaupunkirakenteen sisään.
Jalkakäytävät ovat valmiina – tarvitaan vain johonkin edes vähän
vihreään kohtaan enimmillään kahdenistuttava penkki. Penkin
istumakorkeuden pitää sopia nivelvaivaisille. Ikäihmisten olisi
helpompi lähteä kotoa ulos korttelilenkille, kerhoihin ja
ruokakauppaan.
Puutarhakadun kässäkerholaiset
levähdyspenkkejä katureiteille, jotka ovat lähellä yhdistysten
(esim. Taimi II), kaupungin (Ruusukortteli) tai seurakunnan
(Mikael) kokoontumis- ja kerhotiloja.
Kun ikä painaa ja nivelet särkevät jo puoli kilometriä ilman
pientä levähdystuokiota on pitkä matka. Niin pitkä, että
liikkeelle lähtö voi jäädä sikseen.
Esimerkiksi Martinkatu – Puutarhakatu -väli tarvitsisi ainakin
yhden levähdyspenkin vaikkapa Turun paloaseman aidan vieressä
Puistokadulla. Siinä on sen verran tilaa, että autojen
kuraroiskeet eivät istujaan yllä.
Bussi on huono vaihtoehto. Fölin reittioppaan mukaan
Martti-Puutarhakatu(kerhopaikka) -reitti vaatisi kävelyä 670 m –
9 min ja bussiajoa 4 min. Vaihtoehtona on pelkkä kävely
Puistokatua pitkin 14 min - jos on terve ja ripeä. Kaikki nuo
välimatkaajat kaksin-kolminkertaistuvat kerholaisiltamme, joiden
ikä on 70-89 vuotta. Bussiin nousu ja poistuminen tuovat
kaatumisriskin astimissa – kokemusta on.
Parhaiten vireyttä lisää, kun kulkee omin jaloin ja levähtää
tovin reitillä. Saa arkiliikuntaa ja perillä mukavaa tekemistä ja
seuraa.
Palolaitoksen kohta on varmaankin kaupungin päätösvallassa.
Toinen istahduspaikkaa vaativa kohta on Mikaelinkirkon jyrkkien
portaiden juurella. Siinä voisi hetken henkäistä ennen rappujen
kipuamista tai sivukautta ylämäkeen kiertämistä.
Myös laajemmin on tarvetta. Esimerkiksi Tampereen Valtatien alku
Markulantielle asti lähes ilman levähdyspaikkoja. Metsän reunaan
sopii parikin penkkiä. Satakunnantielle kaivataan myös penkkejä
tasaisesti.
Turun kaupunkiin voisi tällaisilla pienillä levähdyspaikoilla
luoda laajemminkin ”kävelypolkuja” kaupunkirakenteen sisään.
Jalkakäytävät ovat valmiina – tarvitaan vain johonkin edes vähän
vihreään kohtaan enimmillään kahdenistuttava penkki. Penkin
istumakorkeuden pitää sopia nivelvaivaisille. Ikäihmisten olisi
helpompi lähteä kotoa ulos korttelilenkille, kerhoihin ja
ruokakauppaan.
Puutarhakadun kässäkerholaiset
Ilmoita asiatonta sisältöä
Onko tämä sisältö epäasiallista?
0 kommenttia
Ladataan kommentteja ...
Lisää oma kommenttisi
Kirjaudu sisään tai rekisteröidy palveluun kommentoidaksesi.
Ladataan kommentteja ...